福建第一公路工程集团有限公司成立于1949年，前身为解放军南下福建的工程兵，1953年正式成立为交通部第三工程局第三工程处;1970年转制为福建生产建设兵团四师二十二团;1979年改称福建省公路局第二工程处;1987年下放泉州市更名为福建省第一公路工程公司;2017年融入泉州交通发展集团，2017年12月29日改制更名为福建第一公路工程集团有限公司。
目前，公司注册资本金5.73亿元，净资产近15.25亿，职称人员500余人，其中高级职称100余人，中级职称200余人;注册人员110人，其中一级注册建造师60余人;自有机械设备200余台(套)。是国家商务部批准的承包境外公路工程及境内国际招标工程的实体型企业。2005年通过质量环境职业健康安全一体化管理体系认证，2018年度企业信用等级A级。
公司在2017年中国品牌价值评审品牌强度为685、品牌价值5.37亿元;2017年荣获国家级奖项“第十四届中国土木工程詹天佑奖”(为福建省交通工程行业首次获得该奖项);所承建工程多次荣获福建省优质工程奖，被授予“福建省工程创优特别荣誉企业”。公司是福建省建筑业龙头企业、
福建省工程总承包试点单位、福建省高速公路应急救援基本保障队伍和泉州市交通战备救援队伍。近年来，公司多次被国家部、委和福建省人民政府授予了“全国公路建设百家诚信企业”、“全国优秀施工企业”、“全国重点工程建设先进集体”、“全国公路建设优秀施工企业”、“中国优秀企业”、“大庆式企业”、全国“安康杯”竞赛优胜企业十一连冠、“福建省建筑业先进企业”、“福建省守合同重信用企业”、“福建省年度诚信经营先进单位”、“福建省年度思想政治工作优秀企业”等荣誉称号。
公司凭借丰富的施工经验、雄厚的技术力量、先进的机械设备和过硬的施工队伍，先后承建了国内大批颇具影响的大型工程项目，为交通事业做出了重大贡献，并多次参与了国家的对外援建工程，以“高质量、高效率”而载誉南也门、坦桑尼亚、尼泊尔、蒙古、基里巴斯、菲律宾等国家。改革开放以来，公司积极参与市场竞争，工程遍布闽、粤、皖、黔、浙、陕、豫、晋、鄂、冀、陇、桂、蒙等省、市、自治区，在国内树立了一级企业的良好形象，填补了一批交通史上的空白。如近代第一座跨海桥——乌龙江大桥(中国近代十大桥梁之一);国内第一座最宽单箱截面连续梁桥——三明梅列大桥;华东最长隧道——漳泉西坑仔隧道;以弯道大、桥墩高而名冠华东的尾厝铁路大桥;福建省第一座飞鸟式中承式箱形拱桥——南平玉屏山大桥;福建省第一座采用新奥法施工的隧道——浦城五显岭隧道;福建省第一条高速公路——泉厦高速公路H合同试验段;福建省第一条采用“菲迪克”条款管理施工的高速公路——泉厦高速公路A合同段等。
公司一贯重视科技创新，积极推广应用新技术、新方法、新工艺、新材料、新设备。桥墩滑升模板施工、隧道光面爆破、整体式衬砌台车施工、隧道三臂凿岩台车、路基石方控制爆破、干硬性碾压混凝土、大吨位缆索吊装、斜拉挂篮现浇桥模、多功能宽巷架桥机、钢筋混凝土加固等施工技术多次荣获省级科技进步奖，部分项目受到全国科学大会表彰。公司累计获得发明专利、实新专利、计算机软件著作权二十多项，参与多项国家或地方标准、规范的编制，发表科技论著近三百篇。
近年来，公司全面推动管理创新，逐步建立以员工职业成长为核心，以诚信责任、持续创新为价值导向，规范化和信息化的现代企业管理体系，企业综合竞争实力和项目管理水平得到了显著地提高。
当前，公司正紧紧抓住泉州国企大整合大发展的有利契机，高标准定位、高起点布局，推进公司特级资质升级，积极拓展延伸上下游产业链，巩固扩大公路、市政主营业务板块，大力拓展公司管理咨询、设计、投融资，推进养护、水利水电、房建、爆破、路面等辅助板块业务，进行横向延伸和纵向拓展，立足福建、面向全国、拓展海外，积极打造一个“以资本运营为龙头、以生产经营为基础，集项目投资、开发、施工、运营为一体”的大型企业集团。
